哈雷NIGHTSTER正式發佈 搭新款發動機 價格更親民

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4 月13 日,哈雷戴維森將強勢推出全新 Nightster™ 車型,閃耀開啟哈雷Sportster® 運動者家族的新篇章。新款Nightster™ 車型作為入門款車型,在性能和設計兩個方面實現了質的飛躍。Nightster™ 將Sportster 家族的經典輪廓與Revolution® Max 975T 發動機的強大性能緊密結合,並且為騎士提供了一系列的現代數字化裝備和功能。2022款Nightster™ 車型將為新時代騎士重新定義Sportster的極致體驗,新車在美國市場起售價為13499美元(約合86000元人民幣)。

台北金成公當鋪|台北機車借款|台北汽車借款|鑽石|黃金|勞力士名錶借款https://www.xinseopr.com/170864-17/20220415072324/image_0.jpg電動拖板車哈雷戴維森Nightster™ 全新推出

“依托於出色的表現,Nightster是自我表達和自我探索的全新載體。”哈雷戴維森董事長、總裁兼首席執行官Jochen Zeitz表示,“通過在沉澱了65年的Sportster運動者家族的基礎上,Nightster將表現出強大的創造性和個性,併為全新和現有的騎士們在進行車輛改裝和展現自我風格方面提供一個獨一無二的平臺。”

全新水冷式發動機Revolution® Max 975T

Nightster車型搭載了全新Revolution® Max 975T發動機。這款水冷式60度V形雙缸Revolution® Max 975T發動機,起步即擁有強勁動力,在廣泛的動力區擁有平穩的扭矩曲線,以期在中段有良好的加速及動力性能。進氣速度窗的長度和形狀與空氣盒容積相結合,經調整以最大化提高發動機轉速範圍內的性能。雙頂置凸輪軸的輪廓和可變氣門正時系統(VVT)的相位設計,也旨在匹配該發動機所需的性能。

Revolution® Max 975T 發動機規格

排量 975cc

功率:90 HP (67 kW) @7500 RPM

95牛米(峰值扭矩) @轉速 5000 RPM

缸徑x衝程:97毫米 x 66 毫米

壓縮比 12:1


顯示器https://www.xinseopr.com/170864-17/20220415072324/image_1.jpg哈雷戴維森Nightster™ Revolution® Max 975T 發動機

液壓間隙調節可確保氣門運行安靜,且無需高成本及複雜的常規保養。內部平衡軸有助於消除發動機振動,以提高騎行舒適度並提高車輛耐用性。平衡軸經過調教以保持合適的振動,讓Nightster™ 更具活力。

出色的操控性能

Nightster™ 車型將靈活、輕巧的底盤與強大的發動機完美地結合在一起,展現出中型摩托車的強勁性能。無論是在城市道路中穿行,還是在蜿蜒的鄉村小路上騎行,Nightster™ 車型都是不二之選。中置腳控制裝置和略高的車把可以使騎士在摩托車上處於自然舒適的騎行姿勢。27.5英寸座椅高度以及略窄的座墊寬度,讓大多數騎士可以在停車時腳底着地充滿自信。

https://www.xinseopr.com/170864-17/20220415072324/image_2.jpg哈雷戴維森Nightster™ 車型

Revolution® Max 975T發動機是Nightster 車型底盤的核心部件,其可以顯著降低摩托車整體重量,同時也構造了一個堅硬的摩托車底盤。摩托車尾部結構為輕質鋁材。後搖臂由焊接的矩形鋼管製成,其也是車輛雙減震器的連接點。

前懸架為41 毫米 SHOWA®雙彎閥傳統前叉,旨在通過保持輪胎與路面接觸來提高騎士對於摩托車的整體操控性能 。後懸架採用雙外置螺旋彈簧乳液技術減震器,可螺紋環調節預載。

彎道增強技術

Nightster車型搭載了哈雷戴維森® 的彎道增強技術,這一技術旨在升級騎士攻彎安全配置,可使牽引力與摩托車在加速、減速和剎車時的性能相匹配。這一電子技術系統採用了最新底盤控制、電子制動控制和動力系統技術。它具有以下三個要素:

防抱制動系統(ABS)旨在防止車輪在制動時鎖死,並幫助騎士在直線緊急情況下制動時保持對車輛的控制。ABS在前後制動器上獨立運行,以保持車輪滾動並防止失控的車輪鎖死。

牽引力控制系統(TCS)是為了防止後輪在加速下過度旋轉而設計的。TCS系統可以讓騎士在遇到潮濕天氣,其他突發天氣變化以及非鋪裝路面的情況下提高自身的信心。當摩托車靜止發動機運行時,騎士可以在任意駕駛模式下關閉TCS系統。

扭力滑移控制系統(DSCS)旨在調整發動機扭矩傳遞並減少後輪的過度滑移,並有效幫助防止後輪由於騎士突發地降檔或在濕滑路面上突然減速情況下而發生鎖死。

https://www.xinseopr.com/170864-17/20220415072324/image_3.jpg哈雷戴維森Nightster™ 車型

多樣的駕駛模式選擇

Nightster車型專門為騎士提供多種可選擇的駕駛模式,方便騎士電子操控摩托車的性能表現,以及技術介入級別。每一種駕駛模式都包含特定的動力輸送、發動機制動、ABS和TCS設置組合。在絕大場景下,騎士可在駕駛過程中或停車時,使用右邊控制器上的MODE(模式)按鈕來改變主動駕駛模式。任意模式被選中時,都會有一個獨特的圖標出現在儀錶顯示器上。

道路模式:道路模式是日常使用的模式,可以為騎士提供更加平衡的性能。與運動模式相比,這種模式的油門所產生的相應程度略小,發動機的中檔動力也較小,同時ABS和TCS的介入水平更高。

運動模式:運動模式最大程度地讓騎士的駕駛經驗與摩托車的性能有機結合了起來; 騎士將以更直接和精確的方式體驗摩托車的全部潛在性能,感受超強功率的動力,和最快的油門響應。TCS被設置為最低干預水平,發動機制動相應增加。

雨天模式:這種模式設計則是為了讓騎士在雨天環境或牽引力受限時,更有行駛信心。同時該模式也為不熟悉車輛的騎士提升信心。這個模式通過對油門的響應和功率輸出進行預設,以顯著減小加速速率,限制發動機制動,同時ABS和TCS系統將以最高級別進行干預。

在Nightster座椅下方有一個3.1加侖的輕質燃料油箱。摩托車座椅前方部分看似是一個傳統的油箱,但其實是空氣盒的鋼質蓋。抬起摩托車鎖定的座椅便可以加註燃料。與傳統的油箱位置相比,將油箱放置在座椅下方可優化發動機進氣箱的容量,並降低底盤中的燃料重量分佈,從而降低機車重心,提升騎士對於機車的操控能力,使機車的邊撐更容易被抬起。

Nightster™ 車型將搭載 4英寸的圓形車速儀錶盤,併在車把立管上安裝嵌入式多功能 LCD 顯示屏。全 LED 照明系統為機車增添獨特風格的同時,又提升了機車卓越的性能表現,更讓Nightster車型在其他摩托車面前脫穎而出。Daymaker® LED 前照頭燈能夠達到均勻的照明效果,消除會分散註意力的噪點。

https://www.xinseopr.com/170864-17/20220415072324/image_4.jpg哈雷戴維森Nightster™ 細節

基於經典的創新設計

Nightster 車型的外觀精巧、強勁有力,延續了經典的Sportster車型風格。裸露的後減震器和空氣箱的形狀讓人聯想到標誌性 Sportster 油箱。圓形的進氣口蓋、單人座椅、短款擋泥板和儀錶盤讓人回想起近年Sportster 車型中的種種元素,而隱藏在座椅下方的油箱側蓋形狀與之前 Sportster車系中的機油格相似。Revolution Max 發動機是整個車型設計的核心,由蜿蜒的排氣集管構成,發動機的塗層是帶紋理的金屬碳粉和光澤黑色鑲嵌飾面。散熱器下方的罩蓋遮蔽了機車的電池,並讓散熱器看起來更加低調不突兀。車輪飾面為緞黑色。摩托車可選顏色有亮黑色、戰艦灰、競速紅。其中戰艦灰與競速紅只能作為摩托車空氣盒的顏色。前後擋泥板以及儀錶盤將始終為亮黑色。

哈雷戴維森為 Nightster 摩托車創造了一系列配件,以幫助騎士更好地駕駛、增加騎行時的舒適程度,為機車增添格調。

Nightster 車型將於 2022 年 4 月在全球範圍內哈雷戴維森授權經銷商處發售。中國市場預計將於第三季度末開始發售,具體以哈雷授權經銷商為準。

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