中國鐵路 今日調圖 有啥好處 專家詳解

文化
百科
健康
時尚
美食
樂活
旅行
幽默
情感
體娛
美體
民生
財富
科技
創業
汽車
樓市
職場
教育
學術
企業
區塊鏈
其他
發佈時間:
免費註冊
家庭旅遊https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_0.jpg彩色鋼板

權威、深度、實用的財經資訊都在這裡


全國鐵路6月20日起實行新的列車運行圖(簡稱“調圖”)。同日,京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營,城市間旅行時間再壓縮,並有亞洲最大鐵路樞紐北京丰台站等一批新站、新線開通運營。



https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_1.jpg

2022年6月20日,經過四年建設,亞洲最大鐵路樞紐客站——北京丰台站,於今日早上正式開通運營。改擴建後的北京丰台站,是我國“八縱八橫”高鐵網中的重要客站。


“在我國疫情防控、提振經濟發展動能的大背景下,京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營具有十分重要的歷史意義。”北京交通大學北京綜合交通發展研究院教授李紅昌向上海證券報記者表示,高鐵系統提速,可以大大助力“全國123出行交通圈”(即都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)這一目標的實現。


中國鐵道科學研究院運輸經濟研究所副所長、研究員鄭平標向上海證券報記者表示,部分路線實現時速350公里高標運營後,“輻射效應十分顯著,將進一步壓縮沿線及周邊城市間時空距離,緊密城市之間的聯繫,並可以推動沿線及周邊地區的貨運物流體系發展,為經濟發展註入更強勁的動能。”


再提速!

一大批線路旅行時間再壓縮


據悉,此次調圖,以京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營為契機,全面優化調整以京廣高鐵為主骨架,涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列,變更運行區段24列,調整運行徑路8列。開行時速350公里高品質標桿列車57列,覆蓋16個省市(區),多個城市間旅行時間進一步壓縮。



其中,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分,北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。


https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_2.jpg

圖片來源:《人民鐵道》

 

另外,新圖充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能。


其中,鄭渝高鐵全線貫通運營後,襄萬段單日最高開行動車組列車106列,北京西至重慶北最快6小時46分可達,較調圖前壓縮4小時24分。


鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時23分、4小時57分可達,京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區雙城經濟圈聯繫將更加緊密。濟鄭高鐵濮鄭段開通運營後,單日最高開行動車組列車55列,鄭州東至濮陽東最快52分可達。


時速350公里

再次提速具備4大條件


“京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營,標志著我國高鐵供給側改革進入新階段。”李紅昌向記者表示,部分高鐵路段再次提速已具備條件。


其一是要具備路網設施條件。這在我國高速鐵路發展過程中,都有着適當的提速預備條件。八縱八橫鐵路網要更好地發揮網絡效應,就需要通過關鍵幹線提速來達到釋放能力的作用。


其二是要具有移動裝備條件。至2021年底,全國鐵路配備復興號系列動車組達1191組,累計安全運行13.58億公里,運送旅客13.7億人次。我國復興號高鐵列車陸續裝備到更多的運營線路上,為提速提供了列車裝備。


其三是具有市場需求條件。經過長期培育,我國已經擁有了願意出更加更舒適的高鐵出行群體,時速350公里高品質標桿列車無疑滿足了這一市場需求。


其四是經濟社會發展條件。北京經由京廣高鐵京武段始發的標桿列車覆蓋河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陝西、江西等15個省市和香港特別行政區,這些地區以及相應的城市群,有着進一步壓縮首都和各地間的時空距離的需要,有着通過高鐵促進沿線城市經貿合作和人員往來的需要,有着為區域經濟社會協調發展註入新動能的需要。


繞行地球赤道27圈半

高鐵通達93%的50萬人口以上城市


“我國高鐵服務交通強國戰略進入新階段,通過高鐵網絡化和高品質化運營,壓縮時空距離,促進人員、信息、資本等要素流動,強化輻射帶動作用,有力支撐我國新型城鎮化和經濟社會發展。”北京交通大學北京綜合交通發展研究院教授李紅昌說。


回顧10年來(2012年到2021年底),我國鐵路、公路增加里程約110萬公里,相當於繞行地球赤道27圈半;這10年,我國鐵路固定資產投資累計超過了7萬億元,平均每年7000億元。


“這十年,路網規模質量大幅提升。鐵路固定資產投資累計超過了7萬億元,增產里程5.2萬公里。到2021年底,全國鐵路營業里程達到了15萬公里,其中高鐵4萬公里。鐵路已經覆蓋了全國81%的縣,高鐵通達93%的50萬人口以上城市。基本形成了佈局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。”國家鐵路局副局長安路生說,中國鐵路裝備技術水平不斷攀升,智能型動車組在世界上首次實現時速350公里自動駕駛。中國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列,高速、高原、高寒、重載鐵路技術在世界處於領先地位,形成了具有獨立自主知識產權的高鐵建設和裝備製造技術體系。


編:張曉光、郭晨希   攝影:史麗

視頻:李丹、安然、王淵   製片:薛婧

校對:馮雯君   製作:季宇亮   圖編:趙雁旎

監製:林艷興   簽發:於雅琴



https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_4.jpg

往期回顧

https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_5.jpg


40℃高溫,紅色預警!多地多部門發聲,避免拉閘限電!這些板塊應聲大漲,牛股20CM漲停!橋水450億做空歐股,對中國資產這樣看→


“固收+”助力財富管理轉型,華金證券探索資管業務新路徑


剛剛,河南4家村鎮銀行集體公告:開始登記!公安機關:追贓輓損!


張敬華被依法逮捕!


劍指1000億!上海發力這種能源,推動相關企業科創板上市


https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_6.jpg

版權聲明

上海證券報微信保留本作品的所有權利,未經書面授權,任何單位或個人不得轉載、摘編、鏈接或以其他方式複製發表,否則將被依法追究法律責任。

微信熱線:王老師 021-38967805;版權合作:範老師 021-38967792。


https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_7.jpg


好看,你就點一下!

https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620210156/image_8.jpg


我要詢價

相關內容

分類一覽

文化
百科
健康
時尚
美食
樂活
旅行
幽默
情感
體娛
美體
民生
財富
科技
創業
汽車
樓市
職場
教育
學術
企業
區塊鏈
其他

網網相連

教育
耐磨.止滑.彈性大底~協進皮鞋
冠劼土木包工業
千田運動器材有限公司新生二店
財富
001幸福甜味。巧克力專賣店制服。sweet
其他
其他
全龍汽車電機行
省配線模組
聯國金屬工業股份有限公司
鮮味食品行
禾桔企業有限公司