劍指1000億 上海發力這種能源 推動相關企業科創板上市

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信立達科技有限公司https://www.xinseopr.com/170864-14/20220620171757/image_0.jpg橡膠海綿

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作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,氫能正逐步成為全球能源轉型的重要載體之一。上海有着良好的氫能發展基礎,在技術攻關、基礎設施、示範應用等方面都走在全國前列。未來,上海還將進一步大力發展氫能源。


近日,上海市發展和改革委員會印發《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》(以下簡稱《規劃》)提出,到2025年,上海將建設各類加氫站70座左右、氫能產業鏈產業規模將突破1000億元。


目標:

到2025年產業規模突破1000億元


上海是氫能產業發展的先行者,經過多年積累,已基本形成了燃料電池汽車全產業鏈發展生態。


目前,上海有着近50萬噸/年的工業產氫供氫能力,建成超10座加氫站,有着近30公里輸氫管道,在技術攻關、基礎設施、示範應用等方面都走在全國前列。


根據《規劃》,上海還將在上述基礎上進一步大力發展氫能源。總體發展目標是到2025年,上海氫能源產業創新能力總體達到國內領先水平。


具體包括:建成各類加氫站70座左右,培育獨角獸企業5家至10家。同時,建成國際一流的創新研發平臺3家至5家。燃料汽車保有突破1萬輛。氫能產業鏈產業規模突破1000億元等。


根據規劃,至2025年,規劃建設加氫站70座左右,重點區域涵蓋金山、寶山、臨港、嘉 定、青浦等;重點通道包括S32申嘉湖高速、兩港大道-滬奉高速-滬金高速、G50滬渝高速、G60滬昆高速、G15沈海高速等。在臨港、崇明探索現場制氫加氫一體化項目示範。中長期,根據發展需求,適度超前佈局建設加氫站。


《規劃》描繪了一幅上海氫能發展藍圖:到2035年,產業發展總體達到國際領先水平,基本建成國際一流的氫能科技創新高地、產業發展高地、多元示範應用高地。


重點任務


為落實上述目標,《規劃》排定了六大重點任務,分別是:第一,打造科技創新高地;第二,提升產業綜合競爭力;第三,築牢供應設施基礎;第四,構建多元應用格局;第五,加強開放協同合作;第六,強化管理制度創新。


在打造科技創新高地方面,《規劃》提出,強化關鍵核心技術攻關,掌握燃料電池全鏈條關鍵核心技術,形成全產業鏈自主可控。


在提升產業綜合競爭力方面,《規劃》給出的關鍵詞是“轉型”。《規劃》提出,傳統能源企業向“氫能生產企業”轉型,傳統製造業向“氫能裝備製造企業”轉型等。其中提出,打造氫能裝備製造龍頭企業,支持上汽集團開展氫燃料電池汽車全產業鏈研發佈局等。


同時,《規劃》還提出培育一批細分領域“氫能獨角獸”,加強氫能產業人才隊伍建設。


其中提出,支持中小型創新企業做優做強,培育一批氫能領域的獨角獸企業和“專精特新”企業。圍繞模塊化鹼性電解槽、PEM制氫裝備製造、加氫站建設、燃料電池集成等產業鏈關鍵環節,加大研發投入,開展核心技術攻關,高水平、高標準打造氫能產品和服務,進一步激發氫能產業的創新創業活力。


在築牢供應設施基礎方面,《規劃》提出“四化”,即持續推進中長期供氫“綠色化”,逐步推動氫能運輸“網絡化”,積極有序推動加氫站“普及化”不斷推動長三角供氫“一體化”等。其中包括,在臨港等區域中長期加強輸氫管道規劃建設,依托長三角區域加氫基礎設施和工業副產氫優勢,打通氫能源互通互保路徑,提升區域氫能源保障能力等。


在構建多元應用格局方面,《規劃》提出,上海要加快在交通領域的商業應用,包括推廣氫能公交、氫能重卡、氫能物流車、氫能乘用車、氫能叉車等。同時有序開展氫氣儲能、氫能熱電聯供、氫混燃氣輪機的試點示範。開展氫儲能在光伏、風電等新能源制氫應用場景的示範應用,發揮氫能在不 同能源領域的協同優化潛力,促進氫能在電、熱、燃料之間的互聯互通。


同時,《規劃》提出重點打造八個世界級特色應用場景:國際氫能示範機場、國際氫能示範港口、國際氫能示範河湖、世界級氫能產業園、深遠海風電制氫示範工程、零碳氫能示範社區、長興低碳氫能產業島、橫沙零碳氫能生態島等。


上海將啟動氫能供應保障工程


根據規劃,上海將啟動氫能供應保障工程。具體如下:


工業副產氫:“十四五”期間,重點推進低碳、安全的工業副產氫源保障項目建設,保障燃料 電池汽車規模化推廣的用氫需求,依托園區煉油化工項目改擴建工程,在滿足綠色發展、減污降碳的條件下,推進能源低碳轉型和化石能源替代。


生物質制氫:基於老港垃圾填埋場,通過研發合適的催化劑、添加助劑改性催化劑、開發新型載體、改進重整制氫工藝,提高生物質制氫體系能量利用率及產氫量,降低催化劑用量並提高其穩定性。


海上風電制氫:開展深遠海風電制氫相關技術研究,結合上海深遠海風電整體佈局,積極開 展示範工程建設。突破海上使用淡水電解水制氫的瓶頸,降低海水制氫成本。


長江氫走廊:深入挖掘西部地區資源優勢,打造“西氫東送”的長江氫能走廊。


海外氫源供給:在有條件的港口碼頭探索建設氫能(富氫載體)船舶輸運碼頭,為國內外氫能進口提供接駁條件。


空間佈局:

“南北兩基地、東西三高地”


《規劃》提出,上海要打造“南北兩基地、東西三高地”的氫能產業空間佈局。其中,“兩基地”為金山和寶山兩個氫氣製備和供應保障基地;”三高地”為臨港、嘉定和青浦三個產業集聚發展高地。


——打造金山氫源供應與新材料產業、示範運營基地


鼓勵上海化工區工業副產氫的綜合利用,立足發展園區循環經濟,實現綠色低碳發展。優化氫氣提純技術,提高副產氫利用效率。聚焦氫氣儲運和燃料電池應用等領域涉及的碳纖維、催化劑、全氟 磺酸聚合物樹脂等關鍵材料,加快相關材料的研製生產。引導化工 企業轉變用能方式,拓展富氫原料來源,推動石化化工原料輕質化。發揮上海化工區管道輸氫成本優勢,拓展氫燃料電池客車、貨車、 叉車等運營場景。


——打造寶山氫源供應與綜合應用基地


發揮寶武集團大規模鋼鐵冶金制氫能力,為寶山區發展氫能產業提供氫源支撐,持續吸引氫能優勢企業,形成氫能產業發展新動能。鼓勵寶武集團與高校聯合打造氫能研發創新生態,延伸寶山地區氫能源產業鏈,促進產業鏈之間的資源融合與良性互動,建設氫能關鍵核心零部件生產製造基地,打造寶山區氫能重卡、氫能科技產業園區綜合應用示範場景。


——建設臨港氫能高質量發展實踐區


依托臨港新片區“國際氫能谷”,聚焦燃料電池整車、熱電聯 供等,形成氫能動力產業發展生態,建立跨界融合的氫能及燃料電 池產業體系。建設氫能燃料電池動力的中運量公共交通線路,佈局 氫能燃料汽車整車製造,搶占氫燃料汽車發展先機,推動示範應用, 高水平建設中日(上海)地方發展合作示範區。


——建設嘉定氫能汽車產業創新引領區


以嘉定氫能港、新能港、環同濟大學科技園為載體,鼓勵區域內高校、研究機構及龍頭企業,聚焦氫能與燃料電池汽車研發、產學研孵化及生產製造,打造燃料電池汽車產業發展創新引領區。建設氫燃料電池汽車計量測試國家級平臺、燃料電池汽車及加氫站數據監測市級平臺、搭建國內外氫能產業交流溝通平臺。推動燃料電池乘用車及公交車智能網聯模式創新,面向長三角區域,建立城市級商業運營示範。


——建設青浦氫能商業運營示範區


圍繞區域物流產業規模優勢和物流配送網絡優勢,搭建物流領域道路和非道路氫能車輛(含載貨、牽引、叉車等)商業化應用場景。依托長三角一體化示範區的地理優勢,拓展氫能公交、氫能船舶運營示範場景。探索物流園區、工業園區等封閉園區內自用加氫設施的應用。優先打造燃料電池車輛商業化,建立示範運營和服務保障體系。


推動更多氫能產業

相關企業在科創板上市


為了推動氫能產業發展,上海提出,將加強組織機制保障、完善配套政策體系、促進科技成果轉化,強化財政金融支持。


其中提出,上海要借鑒國內外先發城市的經驗,研究制定綠氫製備、氫能儲運、燃 料電池汽車推廣及氫能綜合利用等方面的配套政策,不斷完善氫能相 關政策與標準規範體系,在市級事權範圍內推動創新改革舉措,鼓勵 具備條件的區域在用能規模、土地性質等方面給予專項政策支持。


同時,上海要提升氫能產業科技成果轉移轉化效率,疏通基礎研究、應用研究和產業化雙向鏈接的快車道,推動氫能創新鏈與產業鏈的深度融合,推動數字技術與氫能產業的深度融合,推進氫能全產業鏈的數字化進程,提升氫能產業基礎高級化、產業鏈現代化水平,鼓勵推廣應用新技術、新產品,加快科技成果轉化。


聚焦強化財政金融支持,上海要推動產業和科技類專項資金聚焦支持氫能產業,支持國內外行業龍頭企業、重點企業來滬發展。鼓勵銀行業金融機構加大對氫能產業支持力度。強化天使投資引導基金、創業投資引導基金作用,圍繞氫能創新企業主動佈局投資。深入實施“浦江之光”行動,推動更多氫能產業相關企業在科創板上市。


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責編:邵子怡、孟妹   校對:馮雯君

製作:張   巘   圖編:張大偉

監製:林艷興   簽發:於雅琴



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